東旭光電（000413.SZ）發布公告，公司于近日收到上海市財政局轉支付的公司應收2016年國家新能源汽車第一批推廣補貼款2.4億元。上述款項系東旭光電截至2017年9月30日公司2016年所售且累計行駛里程達到3萬公里的新能源汽車對應的推廣補貼。

旗下申龍客車董事長陳大城向記者表示，2018年1-4月東旭光電新能源汽車業務繼續保持良好的增長勢頭。1-4月，客車銷量去年同比增長30%左右；在手訂單環比增長50%，新能源汽車業務在手訂單充沛。

一季度，新能源汽車市場增速迅猛，數據超出行業分析預期。工信部14日發布數據顯示，1-4月，新能源汽車產銷分別完成23.2萬輛和22.5萬輛，同比分別增長142.4%和149.2%。4月當月，新能源汽車產銷分別完成8.1萬輛和8.2萬輛，同比分別增長117.7%和138.4%。

中汽協秘書長助理陳士華認為，“隨著雙積分政策逐步推行、以及消費者對新能源車的剛性需求，新能源車型銷量大幅增長是正?，F象，也將得以持續。”

長城證券分析師凌春指出，2018 年上半年新能源汽車將延續高增長的態勢，維持全年實現 50%-100%增速的預期。他認為，這一方面是源于四部委公布《關于調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》的影響；另一方面是國內新造車勢力不斷涌現，在產能投入和技術提升并舉下，將極大的促進新能源汽車產業發展。

2017年在新能源客車市場出現下滑的大背景下，申龍新能源客車銷量同比大增350%以上，增幅拔得行業頭籌。全年共計對外銷售7155輛客車，其中新能源客車5779輛，實現凈利潤3.15億元，市場占有率超過5%，躋身行業前八。

2018年，東旭光電對新能源汽車的布局不斷加大，預計通過擴大產能迅速搶占市場。2月，東旭光電與宿遷市政府合作擬投建30億元新能源汽車項目。3月，東旭光電南寧新能源客車及物流車生產基地項目開始奠基。此外，氫燃料電池客車項目正在穩步推進，而公司也曾表示搭載“烯王”動力電池的客車將不再遙遠。