12月5日晚間，東旭光電（000413）發布公告稱，公司下屬全資子公司申龍客車及源正汽車共有13款車型成功入選國家工業和信息化部發布的《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第11批）。至此，東旭光電上榜2017年1-11批新能源汽車推薦目錄的車型達到112款。

公告顯示，東旭光電此次入選的13款車型包括8款純電動城市客車、3款插電式混合動力城市客車和兩款燃料電池城市客車。

東旭光電方面表示，公司多款車型入選新能源汽車推薦目錄，將為公司快速推進新能源客車業務創造有利條件，為客戶提供更加多樣化的選擇方案。

值得注意的是，東旭光電本次有10米、12米兩款氫燃料電池城市客車成功入選目錄，而該公司在此前的11月1日已有8.5米燃料電池城市客車成功入選《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2017年第10批）。因此，東旭光電氫燃料電池客車目前已實現對8米到12米主流新能源客車車型的完整覆蓋。

其實，申龍客車早在2007年就與有“中國氫能第一股”之稱的億華通公司合作研發氫燃料電池公交客車，以搶占未來產業“風口”。今年11月，雙方再次強化在燃料電池車輛開發應用和市場推廣等方面的合作，并謀求在2018年底前推廣100臺燃料電池客車。

此外，記者通過查閱國家工業和信息化部網站發現，東旭光電入選2017年1-11批新能源汽車推薦目錄的車型已覆蓋公交、客運、物流三大領域，并包括純電動、混合動力、插電式混合動力和燃料電池四大類型。

而就在一周前，東旭光電一款純電動客車也剛剛入選《北京市推廣應用新能源商用車生產企業及產品備案信息》(2017年第3批)，并以近500臺純電動客車訂單成功突破北京市場。

業界專家指出，東旭光電上榜車型能實現如此規模的覆蓋，得益于公司堅持研發并持續拓展的戰略和實力。截止至2017年9月，申龍純電動客車銷量已達1732輛，同比增長了107%，產品訂單總量已超過6000輛，有望在四季度進入國內新能源客車銷量前五。

銷量快速釋放的同時，東旭光電也在緊鑼密鼓地推進其新能源汽車產業基地的布局——在申龍客車上海生產基地的基礎上，2017年，東旭光電先后在廣西南寧和四川綿陽各投資30億元，在當地建設年產10000輛新能源客車和30000輛新能源物流專用車的大型新能源車生產基地。該公司相關負責人曾表示，東旭光電“新能源汽車產業基地模式”的復制拓展速度未來仍可能加速。

另一方面，隨著雙積分政策和專用號牌等新能源汽車利好政策在年底的接連出爐，整個新能源汽車市場開始回暖，業界普遍表示看好行業中長期發展。

一家券商投研人士分析認為，東旭光電新能源汽車銷量的快速走高，對車型品類和產業規模提出了更高要求，而隨著布局的車型品類和產業規模實現釋放，則有望帶來業績的爆發。